Сегодня дизельное топливо в России стоит дороже бензина. Тем не менее, поклонников автомобилей с дизельными моторами всё ещё остается достаточно много.
Раньше главной проблемой дизеля считалось качество солярки. Но ситуация изменилась: современные АЗС предлагают качественное топливо, и случаи поломок из-за плохой солярки становятся редкостью. Если использовать проверенные заправки и обслуживать двигатель вовремя, дизель показывает отличные результаты и способен прослужить много лет. Кроме того, появились специальные зимние и арктические сорта топлива, которые позволяют без проблем заводить двигатель даже при сильных морозах.
Как разъяснил портал njcar.ru, главное достоинство дизельных машин – высокая тяга уже с самых низких оборотов. Там, где бензиновому мотору нужно раскручиваться, дизель уверенно тянет с первых секунд. Это особенно важно на бездорожье, при буксировке или перевозке тяжёлых грузов. Машина стартует плавно, без рывков и не теряет мощность даже под нагрузкой.
Дизельные моторы на легковых авто славятся умеренным аппетитом. Средний расход редко превышает 7-9 литров на 100 километров, при этом мощность и динамика остаются на хорошем уровне.
Бензиновые двигатели с турбиной могут показывать похожие цифры, но при этом их ресурс обычно меньше, а обслуживание обходится дороже. Дизель работает стабильнее и медленнее теряет характеристики, что делает его идеальным выбором для тех, кто часто находится в дороге или проезжает большие расстояния.
Ещё каких-то двадцать лет назад дизельные двигатели воспринимались как нечто шумное и грубое. Их ставили в основном на грузовики и внедорожники, а владельцы легковых машин предпочитали бензин. Сегодня всё иначе: современные дизельные установки работают мягко и тихо – их звук почти неотличим от бензинового.
Современные моторы с системой Common Rail – это совсем другой уровень. Они тише, экономичнее и долговечнее. Конструкция стала проще, обслуживание – доступнее, а ресурс увеличился. При регулярной замене масла и фильтров дизель способен пройти несколько сотен тысяч километров без серьёзных ремонтов.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости