Особенно чувствительны к этому роботизированные коробки, где каждое лишнее переключение увеличивает износ сцеплений и актуаторов. Современные АКПП спокойно переносят остановки в режиме D, так как гидротрансформатор гасит крутящий момент. При коротких остановках безопаснее оставаться в “драйве”, а при длительных — использовать режим P.
Включение D или R до полной остановки
Переключение между движением вперёд и назад на катящемся автомобиле —
...Подробнее читайте на сайте www.pravda.ru
