Поведение покупателей в российских автосалонах заметно изменилось. Всё больше людей сразу отсекают варианты с вариаторами и роботизированными коробками передач. Чаще всего это касается автомобилей китайских марок, где такие трансмиссии почти всегда сочетаются с турбированными двигателями. Как разъяснил портал njcar.ru, причина кроется в простом недоверии. Водителей настораживает обилие электроники и риск неожиданных отказов. В отличие от […]
Подробнееремонт
Проверка уровня масла многим кажется пустяком. Быстренько посмотрел и поехал дальше. Но мастера СТО, которые постоянно сталкиваются с ремонтом двигателей, говорят обратное: неверные действия в этот момент нередко становятся началом серьёзных проблем. Чаще всего о масле вспоминают тогда, когда автомобиль сам подаёт сигнал. Лампочка загорается – вот тогда и открывают капот. Хотя именно регулярный контроль […]
ПодробнееДаже исправный и ухоженный автомобиль не застрахован от внезапных сбоев. Один из самых неприятных – отказ стеклоподъёмника, когда стекло застревает в открытом положении. За окном непогода, в салон тянет холодным ветром или летит снег, а привычная кнопка больше ни на что не влияет. Продолжать движение в таком состоянии откровенно неприятно. Если дело не в разряженной […]
ПодробнееСпоры вокруг АИ-92 и АИ-95 не утихают годами. Для одних водителей смешивание – обычное дело, которое не вызывает вопросов. Другие стараются избегать этого и считают такой подход рискованным. В итоге тема обросла догадками и разными трактовками, из-за чего однозначного мнения так и не появилось. Как разъяснил портал njcar.ru, в основе всего лежит октановое число. Оно […]
ПодробнееКогда в Москве идёт сильный снег, на дорогах из-за аварий быстро образуются пробки. И на этом фоне особенно удивляет один факт: в советское время автомобили спокойно переживали зиму без специальных зимних шин. Да, звучит странно, но тогда это было обычным делом. Отдельной сезонной резины в привычном понимании почти не существовало. Водители использовали один комплект круглый […]
ПодробнееЗапускать двигатель в мороз и сразу ехать – идея, мягко говоря, спорная. Большинство водителей это понимают: сначала машине нужно немного времени, чтобы температура моторного масла поднялась, а из дефлекторов пошёл тёплый воздух. Иначе ресурс силового агрегата существенно сокращается. Чтобы понять, во сколько обходится такой утренний прогрев, в качестве подопытного авто выбрали Kia Rio с двигателем […]
ПодробнееВладельцы автомобилей нередко задумываются о смене моторного масла на более густое. Обычно такие размышления появляются после разговоров в сервисе или советов знакомых: мол, плотное масло лучше защищает двигатель. Чаще всего в роли альтернативы 5W30 рассматривают 5W40. Однако подобная замена далеко не всегда даёт ожидаемый эффект. Иногда разницы почти не видно. А иногда мотор начинает вести […]
ПодробнееИногда на трассе достаточно проехать несколько минут в режиме чуть бодрее обычного, и автомобиль будто меняется. Исчезает вялость, педаль газа становится отзывчивее, тяга ощущается ровнее. Это происходит не случайно: при более высокой нагрузке часть накопившихся внутри загрязнений просто сгорает. Но такая польза возможна только при разумном подходе. Если же всё время держать двигатель в “спящем” […]
ПодробнееВопрос выбора бензина часто зависит от мнения водителя, а не от требований производителя авто. Один берёт то, что дешевле, другой – то, что “выше цифрой”. Третий слушает советы знакомых и даже не заглядывает в инструкцию. Но если машина спокойно допускает АИ-92, появляется логичный интерес: есть ли вообще смысл платить больше за АИ-95? Для начала важно […]
ПодробнееМороз меняет поведение автомобиля сильнее, чем кажется на первый взгляд. Двигатель в такие дни испытывает куда большую нагрузку, а каждый холодный запуск становится серьёзным испытанием для его деталей. И здесь не стоит переоценивать возможности смазки – у любого масла есть свои ограничения. Понять, подходит ли масло для зимы, помогает его индекс. Маркировки 5W-30 или 5W-40 […]
ПодробнееХолодным утром водитель думает не только о том, как быстрее поехать по делам, но и как согреться в салоне. Одни автомобилисты сразу после запуска тянутся к кнопкам отопления. Другие предпочитают подождать, пока мотор хоть немного нагреется. Оба подхода выглядят логично, но в некоторых ситуациях спешка может обернуться проблемами. Чтобы понять, что происходит, полезно разобраться, как […]
Подробнее