Иногда на трассе достаточно проехать несколько минут в режиме чуть бодрее обычного, и автомобиль будто меняется. Исчезает вялость, педаль газа становится отзывчивее, тяга ощущается ровнее. Это происходит не случайно: при более высокой нагрузке часть накопившихся внутри загрязнений просто сгорает. Но такая польза возможна только при разумном подходе.
Если же всё время держать двигатель в “спящем” режиме, избегая высоких оборотов, внутри постепенно образуются плотные слои налёта. Со временем они начинают мешать работе, и устранить их бывает непросто. Но и постоянные заезды на пределе возможностей ДВС не делают силовой агрегат “здоровее”. Напротив, такой стиль ускоряет старение деталей и деградацию смазки. Поэтому лучше придерживаться золотой середины. Иногда надо давать мотору поработать в более активном режиме. Однако постоянно ездить в режиме “газ в пол” не стоит.
Двигатель не любит однообразия. Когда он всё время работает в спокойном режиме, внутри постепенно остаются следы от сгорания топлива. Если же время от времени менять характер работы ДВС и давать ему поработать на максимуме, свежие отложения не задержаться надолго. Высокая температура помогает им выгорать, а горячее масло активнее уносит всё лишнее по каналам в фильтр.
Как разъяснил портал njcar.ru, тем, кто регулярно выбирается за город, можно не усложнять себе жизнь. Движение на скорости, разгоны и обгоны сами создают нужные условия – никаких специальных приёмов не требуется. А вот городская езда устроена иначе. Короткие маршруты, светофоры и плотный поток почти не оставляют мотору шансов выйти за пределы низких оборотов. Особенно это чувствуется на автомобилях с автоматической коробкой. В таких условиях стоит сознательно менять режим работы двигателя.
Как это сделать? На свободном участке дороги раз или два на каждые сто километров нужно поднять обороты до 4 тысяч и удерживать их пару минут. Для машин с АКПП здесь выручает спортивный режим. Такой приём полезен не только для двигателя – нейтрализатор тоже прогревается лучше и начинает активнее очищаться.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости