Многие водители, получая машину после ремонта, торопятся поскорее уехать и редко задумываются о том, какие работы на самом деле были проведены на СТО.
После того как иностранные производители покинули рынок, частных мастерских стало больше, но контроль за ними – почти нулевой. Поэтому осмотр машины с низу перед выездом из сервиса может спасти от неприятных сюрпризов.
Опасность номер один – кража катализатора. Катализатор – дорогостоящий элемент выхлопной системы, и на него давно положили глаз нечестные мастера. Они аккуратно вырезают деталь, заварив отверстие, а саму запчасть продают перекупщикам.
Как разъяснил портал njcar.ru, обнаружить подмену можно, если присмотреться к месту соединения труб выхлопной системы. Новые швы, следы сварки или необычные изгибы говорят сами за себя – деталь заменили.
Ещё одна уловка – использование старых или восстановленных запчастей вместо новых, которые владелец сам принёс в сервис. Оригиналы при этом спокойно уходят “налево”.
Проверить просто: попросите поднять машину на подъёмнике и осмотрите заменённые узлы. Новые элементы отличаются по цвету, отсутствию налёта и свежим болтам. Если всё выглядит по-старому, есть повод задуматься.
Некоторые механики находят способ заработать, даже не прикасаясь к автомобилю. Диагностика проводится, деньги взимаются, а детали так и остаются на месте. Чтобы убедиться, что вас не обманули, попросите показать снятые элементы. Отговорки вроде “мы уже выбросили” или “забыли положить” – тревожный сигнал.
Небольшой осмотр авто снизу займёт пару минут, зато поможет понять, насколько честно с вами поступили. Лучше потратить немного времени на проверку, чем потом искать украденные детали или спорить с хозяином мастерской.
Источник: www.njcar.ru
все автомобильные новости