Toyota представила все свои самые интересные проекты в музее Toyota Tecno Toyota по праву считается одним из ведущих автопроизводителей планеты, насчитывающий богатую историю. И, как любой уважающий себя автобренд — у японского автопроизводителя насчитывается несколько музеев, где хранятся все его выдающиеся проекты, дабы было что показать потомкам. В одном из таких, популярным фотографом… Подробнее читайте на сайте csn-tv.ru
ПодробнееАвтоИстория
Oldsmobile F-88 – концептуальный «клон» Chevrolet Corvette, у которого были все шансы повторить успех Ford Thunderbird, пойди родстер в серийное производство. Увы, за все время выпустили всего четыре экземпляра. F-88 так и остался «автомобилем мечты», который сегодня стоит дороже, чем любое из детищ Oldsmobile. Самый дорогой экземпляр продали за 3,2 миллиона долларов США. Как все […]
ПодробнееОктябрь 1929 года, за окном – мировой кризис, начавшийся с падения акций на американской торговой бирже. Позже он получит название «Великая депрессия». Ближайшие годы не сулят для мирового автопрома ничего хорошего, общие продажи стремительно падают, промышленники ищут выход, некоторые доходят до банкротства. Именно в таких неблагоприятных условиях компания Fiat представила небольшой заднеприводный четырехместный седан с […]
ПодробнееВ 1949 году Борис Львович Шапошник, талантливый конструктор, долгое время проработавший на ЗИСе и в Ульяновске, был переведен на работу в Минск. Там он спроектировал и запустил в производство первый в СССР карьерный самосвал МАЗ-525, а в 1954 году возглавил специальное конструкторское бюро, создавшее и сейчас производящее так называемые автомобили двойного назначения. Тут-то и началась […]
ПодробнееАвтомобили «Волга» выпускались на протяжении нескольких десятилетий, причем многие массовые модели семейства имели редкие и малоизвестные исполнения, которые выпускались крайне небольшими партиями, либо и вовсе остались прототипами. Взять хотя бы тот же ГАЗ-21, который в советское время считался одни из самых престижных автомобилей. На его базе было создано сразу несколько раритетных модификаций, а также… Подробнее […]
ПодробнееСемейство автомобилей ГАЗ «Волга» появилось еще в пятидесятых годах прошлого века и просуществовало более чем 50 лет, став в кругах автомобилистов по-настоящему культовым. В модельном ряду Волги было свыше десятка любопытных автомобилей, а также огромное количество разнообразных модификаций. Некоторые из них выпускались массово и были широко известны, в то время как тираж других был строго […]
Подробнее«Москвич» является одной из самых известных советских марок авто, а классические модели бренда неизменно называют «народными», так как в свое время по совокупности потребительских качеств они были одним из лучших предложений на рынке. Сборка автомобилей Москвич велась на столичном предприятии, которое в 2001 году было признано банкротом. Популярная марка машин прекратила свое существование, но в […]
ПодробнееЯпония подарила миру легендарные агрегаты, которым дрифтеры с мировым именем и фанаты тюнинга по сей день не видят альтернативы. Хотя начиналось все не так ярко. Немецкие автобаны утюжили Porsche 930 Turbo, BMW 2002 Turbo и Saab 99 Turbo, а на Востоке только разгоралось зарево. Зато вскоре японцы смекнули, что наддув можно с успехом применять на […]
ПодробнееНу вот, опять о премиальных, уникальных, роскошных, подумает кто-то. Да, снова о них. А точнее, одном, который как вихрь ворвался в зал мировой славы автомобилестроения – о Jaguar XK120. Причем, получилось все спонтанно. Меньше всех ожидал такого эффекта сам производитель. С него и начнем, с создателя. «Мистер Ягуар» (1901-1985) Гениальности в ребенке не было замечено, […]
ПодробнееТурбокомпрессорные бензиновые моторы нынче используются повсеместно. Проще назвать модели, у которых их нет. Но все ли помнят, что на восьмидесятые пришлась первая по-настоящему серьезная волна «турбонашествия»? Новый метод форсировки наконец начал активно пробивать путь в разные классы и сегменты. Примеров тому действительно много, поэтому в первой части повествования мы расскажем про основные автомобили массовых и… […]
ПодробнееУже много раз говорили о тяжелых военных тягачах, производящихся США и СССР. Сегодня же поговорим об автомобилях японских производителей. Во время войны количество машин было сравнительно небольшим, а седельных тягачей практически не существовало. При перевозке негабаритных грузов были необходимы большегрузные автомобили. Братья Ширата создали компанию в городе Нагано, ставшую ведущей индустрией тяжелых тракторов Японии. Для… […]
Подробнее
