Иногда после короткой поездки на большой скорости по трассе автомобиль начинает вести себя иначе. Двигатель быстрее откликается на нажатие педали газа, разгон становится увереннее, а работа ДВС – более ровной. Такое ощущение возникает не случайно. Как разъяснил портал njcar.ru, при увеличении нагрузки внутри мотора повышается температура, и часть накопившихся отложений сгорает. В результате двигатель работает […]
Подробнееремонт
Миф о “вечных” двигателях Toyota звучит убедительно, но не выдерживает проверки на практике. Даже у Toyota RAV4 моторы различаются по ресурсу, и не все из них одинаково удачны. Как выяснил портал njcar.ru, изучив отзывы владельцев, действительно надёжным можно назвать лишь один вариант, остальные требуют более внимательного ухода. Четвёртое поколение Toyota RAV4 2012-2019 годов выпуска во […]
ПодробнееБольшинство современных автомобилей устроены сложнее, чем кажется. Кнопок много, настроек ещё больше, но в реальности всё сводится к привычному минимуму. Водитель включает музыку, регулирует температуру, пользуется стеклоподъёмниками – и на этом часто всё заканчивается. Остальные возможности будто остаются “за кадром”, хотя именно они и составляют ту самую расширенную комплектацию. Интересно, что при покупке машины многие […]
ПодробнееАн-2, пожалуй, самый известный самолет малой авиации в СССР. Внутри Ан-2 есть деталь, на которую почти невозможно не обратить внимание – пассажирские кресла. Они выглядят необычно: глубокая посадка, в центре круглое отверстие, и первое впечатление у многих одинаковое – это вообще зачем так сделано? Из-за такого внешнего вида быстро появляются версии, иногда довольно странные: кто-то […]
ПодробнееИнтерес к кроссоверам остаётся высоким, несмотря на постоянное повышение цен. Такие автомобили оказались максимально удобными в повседневной жизни, поэтому спрос на SUV держится стабильно. Китайские бренды быстро адаптировались и сделали ставку именно на этот сегмент. Haval пошёл тем же путём и сосредоточился только на кроссоверах и внедорожниках. В результате бренд уверенно закрепился в своей нише […]
ПодробнееС аккумулятором часто поступают по привычке: нужно отключить – просто берут инструмент и снимают клеммы. На первый взгляд, всё действительно просто, но в этом деле есть нюансы, которые лучше не игнорировать. Главное – порядок действий. Он влияет не только на удобство, но и на последствия. В современных автомобилях электроника чувствительна к отключению питания. Если сделать […]
ПодробнееВ двигателе есть узел, от которого зависит, будут ли клапаны и поршни работать строго в одном ритме. Это привод ГРМ, и реализован он по-разному: в одних моторах используется ремень, в других – цепь, хотя итоговая задача у них одна и та же. Если смотреть со стороны владельца, разница проявляется, прежде всего, в обслуживании. Как разъяснил […]
ПодробнееВо многих новых автомобилях привычный рычаг ручника исчез. Его место заняла кнопка. Такой стояночный тормоз сегодня встречается не только в дорогих машинах, он давно появился и в доступных моделях. При этом у водителей нередко возникает вопрос: что будет, если нажать эту кнопку во время движения, и стоит ли вообще так делать. Электронный ручник устроен иначе, […]
ПодробнееЕсли смотреть только на характеристики, выбор кажется очевидным: 16-клапанный двигатель мощнее и машина с ним динамичнее. Однако в реальной эксплуатации всё оказывается не так однозначно, и на первый план выходят совсем другие характеристики. 8-клапанный ВАЗ-11182 – это не про динамику, а про спокойную и предсказуемую работу. При объёме 1,6 литра он выдаёт 90 л.с., но […]
ПодробнееАвтомобиль может выглядеть полностью исправным, но без нормального аккумулятора он далеко не уедет. Именно батарея отвечает за запуск мотора и работу всей электроники. Поэтому важно вовремя заметить момент, когда АКБ требуется подзарядка. Чаще всего эта проблема всплывает именно после зимы. Обычно первые намёки появляются при утреннем запуске ДВС. Двигатель заводится не сразу, стартер вращается медленно […]
ПодробнееМногие уверены, что автоматическая коробка “прощает всё”. Именно из-за такого подхода АКПП нередко начинает капризничать раньше, чем ожидалось. Проблема часто кроется в привычках. Те, кто раньше ездил на механике, переносят старые приёмы на автомат, не учитывая, что принцип работы у него совсем другой. В АКПП нет классического сцепления. Передача усилия происходит через масло. Оно одновременно […]
Подробнее